都市街路における鉄道施設物の計画に関する制度的限界―都市鉄道・地下鉄の地上突出物を中心として―

書誌情報

Shin, Ye-Kyeong. 「都市街路における鉄道施設計画の制度的限界—都市鉄道駅の地上突出物を中心に」. 『韓国空間デザイン学会論文集』19(1), pp. 713–724, 2024年.

ISSN 1976-4405
DOI: https://doi.org/10.35216/kisd.2024.19.1.713

研究概要

本研究は、1日約590万人が利用する都市鉄道地下駅の出入口、換気口、エレベーター、特別避難階段などの地上突出施設を対象に、設置基準、計画手続きおよび空間的限界を分析した。

調査の結果、施設の配置は、アクセス性、地下構造、工事費、施工条件および土地所有権を優先して決定され、歩行者動線と都市景観については、個別規定の中で消極的に扱われていることが明らかになった。これは、地下鉄駅が路線を中心とする土木構造物として計画されるため、初期段階において地上施設を都市街路と統合的に調整することが困難であることに起因する。

そこで本研究は、機能性と安全性だけでなく、歩行環境と景観を包括する統合的な指針を策定し、計画および実施設計段階における技術協議と景観審議に、具体的な空間環境の検討項目を含めることを提案している。

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