南北分断後にみられるソウル駅駅舎の変容特性―1945年から1989年までの都市空間的変容を中心として―

書誌情報

Shin, Ye-Kyeong. 「南北分断以降にみられるソウル駅舎変貌の特性—1945年から1989年までの都市空間的変貌を中心に」.

『大韓建築学会論文集 計画系』27(3), pp. 81–90, 2011年3月.

ISSN 1226-9093
DOI: 確認されてない
掲載情報: https://www.dbpia.co.kr/journal/articleDetail?nodeId=NODE01617844

研究概要

本研究は、1945年から1989年までの南北分断後におけるソウル駅の機能的・空間的変化と、ソウルの都市成長との関係を分析した。植民地期に中国・韓国・日本を結び、旅客と物流の集中・分散機能を担っていたソウル駅は、分断後、朝鮮半島南部の終着駅へとその役割が縮小した。

しかし、首都ソウルへの人口、サービス、基盤施設の集中と消費経済の成長により、駅の機能は度重なる増築と施設の分化を通じて拡張した。1923年に建設された旧ソウル駅舎は長期間撤去されることなく、その機能が鉄道敷地の内外へ分散し、ソウルの外延的拡大や周辺地域の開発と密接に結びついた。同時に、鉄道と片側型の配置は都市機能の中心を形成する一方、都市成長を制約する二重の要因として作用した。

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