富山駅および周辺地域の事例を通じた旧市街地の鉄道統合型都市再生戦略としてのTOD

書誌情報

Shin, Ye-Kyeong. 「富山駅および周辺地域の事例を通じた旧市街地の鉄道統合型都市再生戦略としてのTOD」.
『Computer Applications for Software Engineering, Disaster Recovery, and Business Continuity』,
Communications in Computer and Information Science 340, pp. 429–436, 2012年12月.

ISSN 1865-0929 / eISSN 1865-0937 / ISBN 978-3-642-35266-9
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-642-35267-6_57

研究概要

本研究は、建築・交通部門の温室効果ガス排出を削減し、持続可能な都市環境を構築するための戦略としてTODに着目し、日本の富山駅と周辺地域における旧市街地再生の事例を分析した。TODは、公共交通と土地利用を連携させ、駅勢圏におけるコンパクトで高密度な開発を促す低炭素型の都市計画手法である。

富山市は、鉄道駅を中心に、新都心の活性化、公共交通利用の促進、都心居住の誘導などの事業を相互に連携させて推進した。本研究は、鉄道駅を単なる交通施設ではなく、交通体系、土地利用、都市機能を統合する中核的な都市施設として捉える必要があり、この統合的アプローチが韓国の旧市街地再生にも適用可能であることを示している。